油浸式變壓器開關調節

　　油浸式變壓器被燒壞的可能性是比較大的，導致油浸式變壓器燒壞嚴重的阻礙了油浸式變壓器的正常的進行運行，使得油浸式變壓器不能很好地進行工作。那么對于油浸式變壓器燒壞之后就要找出被燒壞的原因，常見的油浸式變壓器被燒壞的原因有哪些呢?還是和小編一起去看看吧!

　　1、油浸式變壓器高、低壓兩側無熔斷器。有的雖然已經裝上跌落式熔斷器和羊角保險，但其熔斷件多是采用鋁或銅絲代替，致使低壓短路或過載時，熔斷件無法正常熔斷而燒毀油浸式變壓器。

　　2、油浸式變壓器的高、低壓熔斷件配置不當。油浸式變壓器上的熔斷件普遍存在著配置過大的現象，嚴重過載時，燒毀油浸式變壓器。

　　3、由于農村照明線路較多，大多數又是采用單相供電，再加上施工中跳線的隨意性和管理上的不到位，造成了配變負荷的偏相運行。長期的使用，致使某相線圈絕緣老化而燒毀油浸式變壓器。

　　4、分接開關：

　　(1)私自調節分接開關，造成配變分接開關不到位，接觸不良而燒毀。

　　(2)分接開關質量差，引起星形觸頭位置不完全接觸，發生短路或對地放電。

　　5、滲油是油浸式變壓器為常見的外表異常現象。由于油浸式變壓器本體內充滿了油，各連接部位都有膠珠、膠墊防止油的滲漏。經過長時間的運行，會使油浸式變壓器中的某些膠珠、膠墊老化龜裂而引起滲油。從而導致絕緣受潮后性能下降，放電短路，燒毀油浸式變壓器。

　　6、油浸式變壓器的高、低壓線路大多數是由架空線路引入，由于避雷器投運不及時或沒有安裝10kV避雷器。造成雷擊時燒毀油浸式變壓器。

　　7、鐵芯多點接地。

　　8、當油浸式變壓器低壓側發生接地、相間短路時，將產生一個高于額定電流20～30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內部將產生很大的機械應力，這種機械應力將導致線圈壓縮。短路故障解除后應力也隨著消失，線圈如果重復受到機械應力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會松動脫落;鐵心夾板螺栓也會松動，高壓線圈畸變或崩裂。另外，也會產生高溫，從而導致油浸式變壓器在極短的時間內燒毀。

　　9、人為的損壞：

　　(1)油浸式變壓器的引出線是銅螺桿，而架空線一般多采用鋁芯膠皮線，銅鋁之間很容易產生電化腐蝕。

　　(2)套管閃絡放電也是油浸式變壓器常見的異常現象。

　　以上是常見的油浸式變壓器被燒壞的原因供大家進行參考掌握。油浸式變壓器一定要找出來被燒壞的原因，使它正常運行，更多的知識請咨詢我們的廠家，也可以關注我們的網站進行詳細溝通和交流!