變壓器的最佳經濟運行的形式是什么

　　變壓器的損耗變壓器的損耗主要由鐵損和銅損兩部分。變壓器的鐵損是指變壓器運行時鐵芯中的渦流損耗與磁滯損耗之和，用PFe表示。當變壓器空載時，因其空載電流很小，故銅損也很小，所以此變壓壓器的損耗(即空載損耗P0幾乎等于鐵損，在電源、電壓和頻率不變的情況下，鐵損僅和磁通密度有關，而幾乎與負載無關，所以，無論空載還是有載，變壓器的鐵損幾乎不變，即PFe=P.載電流流過原、副線圈所產生的電阻損耗，即銅損Pcu其大小與負載電流平方成正比，即：分別為原、副線圈的電阻;K――變比;R'―折算到副邊的等效電阻。

　　變壓器的節(jié)電分析長期以來，人們以變壓器容量的利用率是否低于某一數(shù)值作為劃分變壓器是否節(jié)能的標準，實際上有時這種標準不是在節(jié)約電能，而是在浪費電能。產生這種錯誤的直接原因是由于當根據(jù)容量利用率的大小認為變壓器“大馬拉小車”時，必然要以利用率高的小容量變壓器來代替大容量變壓器，從而是單一地考慮了鐵損而忽視了銅損。實際上，往往對于某一負載，小容量的有功損耗大于大容量變壓器的有功損耗，故是浪費了電能。其正確的節(jié)約功率計算應由以下步驟導出：大容量變壓器的有功損耗：―大容量變壓器的負荷率;PDK―大容量變壓器的短路損耗，kW.小容量變壓器的有功損耗：某水泵房正常運行時有2臺泵同時開動，每臺泵由100kW電機帶動，所以經常負荷為200kW，cST=0.9，原配備1臺750kVA變壓器，其容量利用率僅為34%左右，視為“大馬拉小車”，后換1臺250kVA小變壓器，利用率達將近100 %，但實測2臺變壓器的參數(shù)如表1表1實測變壓器的參數(shù)容量(VA)鐵損(W)銅損(W)首先，根據(jù)習慣計算方法(忽略銅損)得出節(jié)約功率：以上結果表明，大容量變壓器的損耗小于小容量變壓器的損耗，其實是浪費電能。

　　這即是把浪費電力當成節(jié)電之例，主要原因是習慣的計算方法忽略了銅損之故。