油浸式變壓器的油系統

　　油浸式變壓器的油位過低，使防水套管導線和分接電源開關曝露于空氣中，絕緣水準將大幅度降低，因而易造成穿透充放電。油浸式變壓器幾個相互之間防護的單獨油系統。在油浸式變壓器運作時，這種單獨油系統內的油是互相互通的，油品與運作工作狀況都不同樣，要各自做油中含氣色譜以分辨有沒有潛在性常見故障。

　　(1)主體內油系統。與繞阻周邊的油互通的油系統全是主體內系統，包含冷卻塔或熱管散熱器內的油，儲油罐柜里的油，35kV及下列注油式防水套管內油。注油時務必將這一油系統內儲存的汽體放空氣塞釋放，一般而言，以上構件都應該有分別的放空氣塞。主體內油關鍵起絕緣與制冷功效。油還可提升絕緣紙或絕緣硬紙板的電氣設備抗壓強度。在真空泵注油時，如有一些構件不可以承擔與主體汽車油箱能承擔的同樣真空泵抗壓強度時，運用臨時性閘防護，如儲油罐柜與主油箱間的截止閥。

　　(2)有載分接電源開關切換開關房間內的油。這一部分油有自身的維護系統，即流動性汽車繼電器、儲油罐柜、壓力釋放閥。這一電源開關房間內的油起絕緣與滅掉電流量功效。油會在切換開關斷開負荷電流量時造成的油中去，這一油系統要優良的密封性特性，即便在轉換全過程中造成電孤工作壓力也需要維護密封性特性。

　　(3)60kV及之上額定電壓的密封式。這一油系統內的關鍵起絕緣功效，或提升油電容傳感器防水套管內絕緣紙的電氣設備抗壓強度。在主體內注油時，應將防水套管頂端接線端子排密封性好，以防進氣口。

　　(4)髙壓小組出線箱內油、或點氣小組出線箱內油。三相500kV變電器的髙壓小組出線根據波浪紋絕緣防護油系統。這一油系統關鍵起絕緣功效。為簡單化構造，這一油系統也可根據連管與主體內油系統聯接或設計方案成獨立的油系統。

　　(5)在對油浸式變壓器開展各種各樣絕緣實驗時，先是放空氣,根據放空氣塞釋放出來很有可能儲存的汽體。可根據剖析每個系統的油中含氣色譜可預測有沒有潛在性常見故障。每一油系統都需要達到運作的規定，如消化吸收油澎漲與收攏時油容積的轉變 ，加點油用閘閥、放空氣塞、冷卻塔與熱管散熱器與主油箱的防護閥等。

　　每一油系統具備優良的密封性特性，有載分接電源開關切換開關房間內的油理應能獨立拆換而不釋放主體內油，運送時主體內油可釋放而充干躁N2。